Compra Certa
Por João Anacleto // Arte: Pablo Gonzalez // Pesquisa: Marcelo Moura, Cauê Lira e Diogo Dias // Fotos: Leo Sposito
Na quarta edição do Prêmio Compra Certa, avaliamos cada um dos 487 carros que você pode comprar com preço entre R$ 27.590 e R$ 140 mil. E colocamos as nossas fichas nos dez melhores, em onze categorias.
Na imagem acima entenda o nosso pôquer - os critérios de avaliação e a apresentação dos vencedores. Abaixo, confira em quais deles vale apostar o seu dinheiro na categoria de R$ 50 mil a R$ 60 mil. Lembrando que a apresentação segue a ordem do campeão até o décimo colocado - ou, no ritmo do pôquer, da carta Ás até a carta 5
 O CAMPEÃO – Hyundai HB20S Comfort Style A/T
Um sedã que alia o conforto do câmbio automático, confiabilidade e custos sem blefar
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Um sedã automático, confortável e pelo mínimo que se pode pagar. Só por essas credenciais, o HB20S Comfort Style 1.6 automático, já deveria estar na garagem de quem sempre aposta de olho nas fichas que vão sobrar. O típico comprador que não blefa, nem especula e só arrisca com um jogão na mão. Esse tipo tem noHyundai a melhor proposta para acertar na compra e na convivência. Ainda que seu espaço interno não comova, ele vai deixar a sua carteira mais cheia.
Se você tem R$ 60 mil na mão e investe nele, ainda fica com R$ 7.645 na poupança. Nos primeiros 60 mil km é improvável que se gaste mais que os R$ 2.931 previstos no pacote de revisões proposto pela Hyundai.
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E mesmo que você queira vender antes de completar os cinco anos de garantia, isso não será sinônimo de mal negócio. De tão prestigiado pelo consumidor brasileiro, ele perde só 8,8% no primeiro ano, uma das menores desvalorizações do Brasil entre todos os veículos vendidos por aqui.
Apesar do preço elevado para um carro pequeno ele tira vantagem disso quando concorre com carros maiores como os Honda Fit e City e até o Chevrolet Spin, em especial pelo valor cobrado por suas peças, compatível com a sua origem. Nossa cesta saiu por R$ 2.293, o que significa uma economia de R$ 2.103 frente aoFord Fiesta Sedan, por exemplo, um concorrente de  segmento. Seu único gasto além da conta será o seguro. A proteção anual custa, em média, 8% do valor do carro, a terceira mais cara entre os concorrentes. 
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